Ко дню рождения Ленина

22 апреля родился основатель большевистской партии и Советского государства Владимир Ильич Ленин.

На день рождения, как известно, принято дарить подарки. Одним из самых запоминающихся преподнесенных, преподнесенных Ленину ко дню именин до революции, была пара велосипедов, подаренных от матери Марии Александровны и сестер. Дело было в 1908 г. Незадолго до дня рождения Ильича его супруга, Надежда Константиновна, написала своей свекрови в Петербург письмо, в котором заметила, что Владимир Ильич любит ездить на велосипеде.

Мария Александровна в ту пору жила со старшей дочерью, Анной. Ее супруг Марк Елизаров, человек недюжинной деловой жилки, по своим коммерческим связям заказал в Берлине два велосипеда: один мужской, для Ленина и один дамский — для Крупской. Из Берлина велосипеды были направлены почтой в Лозанну, где в то время жили супруги.

Владимир Ильич о подарке ничего не знал, поэтому, когда получил уведомление от Швейцарского транспортного общества с вопросом о месте доставки посылки, не заподозрил никакого подвоха. Свои впечатления он так описал Владимиру Бонч-Бруевичу, навестившему вскоре Ульяновых вскоре по получении презента:

« … Я подумал, что вернулась какая-нибудь нелегальщина, литература, а может быть, кто-нибудь послал нам книги. Привозят — и вот вам нелегальщина!.. Смотрите, пожалуйста, какие чудесные велосипеды! — говорил Владимир Ильич, осматривая их, подкачивая шины и подтягивая гайки. — Ай да мамочка! Мы теперь с Надей сами себе господа. Поедем путешествовать не по железной дороге, а прямо на велосипедах. Дорожные мешки мы привяжем сзади, теперь незачем их таскать за плечами».

С этого времени велосипедные прогулки стали любимой формой отдыха Ленина. Из Лозанны Ульяновы перевезли свои велосипеды в Женеву, а оттуда — в Париж. Когда в Женеву приехал Зиновьев со своей женой Лилиной, Ленин настоял на приобретении соратником велосипеда. Злата Лилина вспоминала:

«В. И. работал 6 дней в неделю, не давая себе ни минуты отдыха. Зато один день в неделю... он отдыхал полностью. Мы тогда садились все четверо — Владимир Ильич, Надежда Константиновна, Зиновьев и я — на велосипеды и уезжали с 6 часов утра до 10—11 вечера за город. Условие, которое В. И. при этом ставил, — ни слова о политике. В первый раз, когда мы поехали, мне казалось странным: о чем же мы будем говорить, если нельзя говорить о политике. Но оказалось, что с В. И. можно говорить обо многом, не касаясь политики. В. И. был прекрасным велосипедистом».

Переезд в Париж — город с весьма оживленным дорожным движением — стал приносить Владимиру Ильичу массу неприятностей. На его улицах вождь мирового пролетариата сталкивался и с другими велосипедистами, и даже с автомобилистами. Как впоследствии вспоминала Крупская, Ленин не любил работать руками. Однако для любимого велосипеда Ильич делал исключение. Большевик Алин вспоминал:

«Ленин очень интересовался авиацией — и в свободную минутку уезжал смотреть на аэродром. В этот раз он уехал в Исси, где ежедневно совершались полеты. Подъезжая к аэродрому, он услышал сверху за головой шум винта. Он поднял голову, чтобы проследить взглядом за движениями аэроплана, но в то же мгновение в него воткнулся другой велосипедист, ехавший сзади. Удар был такой силы, что оба оказались в придорожной канаве. Началась перебранка. Другой велосипедист утверждал, что виноват Ленин. Ленин доказывал, что наоборот — ведь это он ехал впереди и не мог видеть, что происходит сзади. Рабочий, наблюдавший за этой сценой, встал на сторону Ленина. Словесная ссора — заведомо бесперспективная — длилась до приезда агента, который притащил их в полицейский участок. На следующий день я обнаружил Ленина на пороге его дома перед разобранным велосипедом. Он выравнивал какие-то детали с помощью клещей, что-то завинчивал, прикручивал. Страшно недовольный происшествием, он утешал себя тем, что „у моего противника велосипед был не в лучшем состоянии, а в худшем”».

В январе 1910 г. Ленин, возвращаясь в Париж с аэродрома в Жювизи, в буквальном смысле столкнулся с «Роллс-Ройсом». Сам Ильич писал об этом происшествии:

«Ехал я из Жювизи, и автомобиль раздавил мой велосипед (я успел соскочить). Публика помогла мне записать номер, дала свидетелей. Я узнал владельца автомобиля (виконт, черт его дери) и теперь сужусь с ним через адвоката. (...) Надеюсь выиграть».

Так, подарок Марии Александровны сгинул под колесами «Роллс-Ройса» французского виконта. Впрочем, суд Третьей Республики встал на сторону Ленина, и на полученную от виконта компенсацию был куплен новый английский велосипед, который Владимир Ильич уже – от греха подальше – обкатывал в небольших городках австрийской Галиции.

Иллюстрация: Малаков Г.В. «Ленин наблюдает за авиаполётом во французском Жювизи-сюр-Орж». 1970 г.

Автор текста: Вячеслав Самоходкин, эксперт «Цифровой истории», заведующий музеем "Шалаш В.И. Ленина"